এবিএনএ : রাজধানীতে রাস্তায় আর গেটলক সিটিং সার্ভিস বাস চলবে না। এ জন্য বাস মালিকদের ১৫ এপ্রিল পর্যন্ত সময় বেঁধে দেওয়া হয়েছে।
মঙ্গলবার ইঞ্জিনিয়ার্স ইনস্টিটিউশনে এক সংবাদ স‌ম্মেল‌নে এ তথ্য জানান সড়ক প‌রিবহন মা‌লিক স‌মি‌তির সাধারণ সম্পাদক খন্দকার এনা‌য়েতুল্লাহ।
তিনি জানান, ঢাকায় গেটলক-সিটিং গাড়িতে অনিয়ম রয়েছে। সিটিং সার্ভিসের নামে অতিরিক্ত ভাড়ার অভিযোগ তদন্তের পর আমরা এ সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এখন থেকে ঢাকায় আর কোনো গেটলক কিংবা সিটিং বাস থাকবে না। সব বাস লোকাল হিসেবে চলবে। স্টপেজ অনুসারে গাড়ি চলাচল করবে। যে যেখানে যাবেন শুধু সেখানকার ভাড়া আদায় করা হবে। সরকার নির্ধাতি ভাড়া নেওয়া হবে।
সংবাদ সম্মেলনে খন্দকার এনা‌য়েতুল্লাহ বেশকিছু সিদ্ধান্তের কথা জানান। তিনি জানান, রোড পারমিট আইন অনুযায়ী গেট লক বা সিটিং সার্ভিস নামে কিছু নেই। অথচ দীর্ঘদিন অনিয়ম চালিয়ে যাচ্ছেন মালিকরা। ঢাকা মহানগরে বিআরটিএ–নির্ধারিত সর্বনিম্ন ভাড়া বাসের জন্য ৭ টাকা আর মিনিবাসের জন্য ৫ টাকা। এখন থেকে সে অনুযায়ী ভাড়া নেওয়া হবে। এ ছাড়া মিনি বাসে ৩১টি এবং বড় বাসে ৫২সিট থাকার কথা থাকলেও মালিকরা তা মানেন না। অতিরিক্ত সিট সরিয়ে নেওয়া হবে এবং বাসের বাম্পার হুক অপসারণ করা হবে।
সমিতির সাধারণ সম্পাদক আরও বলেন, চলতি মাসের ১৫ তারিখের মধ্যে এসব সিদ্ধান্ত কার্যকর হবে। কেউ এ সিদ্ধান্ত কার্যকর না করলে রুট ফারমিট বাতিল করা হবে।
ঢাকার গেটলক-সিটিং বাসের কারণে স্বল্প দূরত্বের যাত্রীরা সংকটে পড়ছেন। এসব বাসে সরকার-নির্ধারিত ভাড়ার নিয়মও মানা হচ্ছে না। যাত্রী যেখানেই নামুক, সর্বশেষ গন্তব্যের ভাড়া আদায় করা হচ্ছে, যা ন্যায্য ভাড়ার চার থেকে পাঁচগুণ বেশি।
গত ৫ মার্চ থেকে ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি) তত্ত্বাবধানে নগরীতে ধারাবাহিকভাবে ভ্রাম্যমাণ আদালতের অভিযান চলছে। এতে অংশ নিচ্ছে ডিএসসিসি, ঢাকা জেলা প্রশাসন ও বিআরটিএ। ফিটনেস সার্টিফিকেট, চালকদের ড্রাইভিং লাইসেন্স ইত্যাদি পরীক্ষা করছেন আদালত। কাগজপত্র ঠিক না থাকলে গাড়ি আটকের পাশাপাশি চালকদের জেল-জরিমানাসহ আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে।